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Poutre H laminée à chaud

Le profil H laminé à chaud est un matériau de construction largement utilisé dans la construction, les ponts, les navires, la fabrication de véhicules et d'autres domaines.

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Bobine laminée à Chaud

  • Description du produit
  • La poutre H laminée à chaud est un matériau structurel largement utilisé dans la construction, les ponts, les navires, la fabrication de véhicules et d'autres domaines. Son nom provient de sa section transversale en forme de H unique, un design qui confère à la poutre H un avantage significatif en termes de capacité de charge, de stabilité et d'économie.

    Classification

    Les spécifications des poutres H laminées à chaud sont divisées en spécifications de poutres H laminées à chaud à large aile (HW) et en spécifications de poutres H laminées à chaud à aile étroite (HN).

    Expression

    Les spécifications des poutres H laminées à chaud sont exprimées comme suit : hauteur (H) largeur (B) épaisseur de l'âme (t1) épaisseur de l'aile (t2), par exemple, la poutre H Q235, SS400, 200 *200 *8 * 12 exprimée comme 200 mm de haut, 200 mm de large, épaisseur de l'âme de 8 mm, épaisseur de l'aile de 12 mm, spécifications de taille de poutre H à large aile, la classe pour Q235 ou SS400.

    Spécification
    • Hauteur : généralement entre 100 mm et 900 mm, mais peut être personnalisée pour répondre à des besoins spécifiques.
    • Largeur de jambe : généralement entre 50 mm et 300 mm.
    • Épaisseur de taille : varie de 6 mm à 30 mm, selon la taille et l'utilisation de la poutre H.
    • Épaisseur de jambe : généralement la même que l'épaisseur de taille ou légèrement plus mince.
    • Section transversale : selon la hauteur et l'épaisseur de taille, la section transversale peut varier de dizaines de centimètres carrés à des centaines de centimètres carrés.

     

     

    H—hauteur;B—largeur;t₁—épaisseur de l'âme;t₂—épaisseur de l'aile;r—coins arrondis du processus

    Type

    Modèle (hauteur*largeur)

    Taille de la section transversale/mm

    Section transversale/cm²

    H×B

    t₁

    t₂

    r

    HW

    Large aile

    100×100

    100×100

    6

    8

    10

    21.90

    125×125

    125×125

    6.5

    9

    10

    30.31

    150×150

    150×150

    7

    10

    13

    40.55

    175×175

    175×175

    7.5

    11

    13

    51.43

    200×200

    200×200

    8

    12

    16

    64.28

    200×204

    12

    12

    16

    72.28

    250×250

    250×250

    9

    14

    16

    92.18

    250×255

    14

    14

    16

    104.7

    300×300

    294×302

    12

    12

    20

    108.3

    300×300

    10

    15

    20

    120.4

    300×305

    15

    15

    20

    135.4

    350×350

    344×348

    10

    16

    20

    146.0

    350×350

    12

    19

    20

    173.9

    400×400

     

    388×402

    15

    15

    24

    179.2

    394×398

    11

    18

    24

    187.6

    400×400

    13

    21

    24

    219.5

    400×408

    21

    21

    24

    251.5

    414×405

    18

    28

    24

    296.2

    428×407

    20

    35

    24

    361.4

    458×417

    30

    50

    24

    529.3

    498×432

    45

    70

    24

    770.8

     

    Type

    Modèle (hauteur*largeur)

    Taille de la section transversale/mm

    Section transversale/cm²

    H×B

    t₁

    t₂

    r

    HM

    Aile intermédiaire

    150×100

    148×100

    6

    9

    13

    27.25

    200×150

    194×150

    6

    9

    16

    39.76

    250×175

    244×175

    7

    11

    16

    56.24

    300×200

    294×200

    8

    12

    20

    73.03

    350×250

    340×250

    9

    14

    20

    101.5

    400×300

    390×300

    10

    16

    24

    136.7

    450×300

    440×300

    11

    18

    24

    157.4

    500×300

    482×300

    11

    15

    28

    146.4

    488×300

    11

    18

    28

    164.4

    600×300

    582×300

    12

    17

    28

    174.5

    588×300

    12

    20

    28

    192.5

    594×302

    14

    23

    28

    222.4

     

    Type

    Modèle (hauteur*largeur)

    Taille de la section transversale/mm

    Section transversale/cm²

    H×B

    t₁

    t₂

    r

    HN

    Aile étroite

    100×50

    100×50

    5

    7

    10

    12.16

    125×60

    125×60

    6

    8

    10

    17.01

    150×75

    150×75

    5

    7

    10

    18.16

    175×90

    175×90

    5

    8

    10

    23.21

    200×100

    198×99

    4.5

    7

    13

    23.59

    200×100

    5.5

    8

    13

    27.57

    250×125

    248×124

    5

    8

    13

    32.89

    250×125

    6

    9

    13

    37.87

    300×150

    298×149

    5.5

    8

    16

    41.55

    300×150

    6.5

    9

    16

    47.53

    350×175

    346×174

    6

    9

    16

    53.19

    350×175

    7

    11

    16

    63.66

    400×150

    400×150

    8

    13

    16

    71.12

    400×200

    396×199

    7

    11

    16

    72.16

    400×200

    8

    13

    16

    84.12

    450×150

    450×150

    9

    14

    20

    83.41

    450×200

    446×199

    8

    12

    20

    84.95

    150×200

    9

    14

    20

    97.41

    500×150

    500×200

    10

    16

    20

    98.23

    500×200

    496×199

    9

    14

    20

    101.3

    500×200

    10

    16

    20

    114.2

    506×201

    11

    19

    20

    131.3

    600×200

    596×199

    10

    15

    24

    121.2

    600×200

    11

    17

    24

    135.2

    606×201

    12

    20

    24

    153.3

    700×300

    692×300

    13

    20

    28

    211.5

    700×300

    13

    24

    28

    235.5

    800×300

    792×300

    14

    22

    28

    243.4

    800×300

    14

    26

    28

    267.4

    900×300

    890×299

    15

    23

    28

    270.9

    900×300

    16

    28

    28

    309.8

    912×302

    18

    34

    28

    364.0

    Matériau
    • Q235 : un acier structural en carbone ordinaire avec de bonnes propriétés mécaniques globales et des performances de soudage.
    • Q345 : un type d'acier structural à faible alliage et à haute résistance avec une résistance plus élevée, adapté aux structures avec des charges plus importantes.
    • Q420 : un acier structural à haute résistance avec une résistance plus élevée et une meilleure résistance à la corrosion.
    • Autres matériaux spéciaux : d'autres matériaux spéciaux en acier peuvent être utilisés selon les exigences spécifiques de l'ingénierie.
    Processus

    Ouverture, ébauche, finition, refroidissement, redressage, sciage et inspection.

    Applications
    • Structures de bâtiment : telles que des immeubles de grande hauteur, des usines industrielles, des entrepôts, des gymnases, etc.
    • Ingénierie des ponts : utilisé pour les poutres principales et les piliers des ponts, etc.
    • Construction navale : comme matériau de squelette des navires.
    • Fabrication de machines : utilisé dans la fabrication de diverses structures de support d'équipement mécanique.
    • Installations de transport : telles que les supports de garde-fou pour les autoroutes, les ponts ferroviaires, etc.
    Avantage
    • Haute résistance et légèreté : la conception de la section transversale de la poutre en H la rend légère tout en maintenant une haute résistance, ce qui contribue à réduire les coûts de transport et d'installation.
    • Bonne stabilité : la conception à large aile des poutres en H offre une bonne résistance à la flexion et à la torsion, les rendant adaptées aux structures à grand portique.
    • Économie de matériau : grâce à son utilisation efficace des matériaux, la poutre en H peut réduire l'utilisation de matériaux et diminuer le coût du projet.
    • Construction pratique : la normalisation et la sérialisation de la poutre en H rendent le processus de construction plus pratique et plus rapide.
    • Bonne durabilité : l'acier H laminé à chaud a une bonne résistance à la corrosion et est adapté à une large gamme de conditions environnementales.
    • Recyclable : l'acier est un matériau recyclable, ce qui répond aux exigences du développement durable.

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