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Bobine d'acier Zinc-Aluminium-Magnésium
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Bobine laminée à Chaud
- Description du produit
-
Le rouleau d'acier zinc-aluminium-magnésium est un type de rouleau en alliage composé de zinc, d'aluminium, de magnésium et d'autres éléments métalliques, principalement utilisé pour le traitement anti-corrosion de surface de l'acier et des produits en acier. Ses principaux composants comprennent le zinc, l'aluminium et le magnésium, avec une teneur en magnésium variant généralement de 1,0 à 2,0 % et une teneur en aluminium variant de 0,8 à 3,0 %.
Spécification
Matériau
Feuille d'acier laminée à froid, feuille d'acier galvanisé par immersion à chaud, feuille d'aluminium, feuille d'alliage de magnésium.
Norme
JIS/ASTM/EN
Grade
DX51D+ZM, DX52D+ZM, DX53D+ZM, S220GD + ZM, HD300LAD + ZM/HD340LAD + ZM/HD380LAD + ZM, SGMCC + ZM/SGHCD + ZM/SGH340D + ZM/SGH400D + ZM/SGH540D + ZM
Épaisseur
0.8-4.5mm
Largeur
750-1600mm
Revêtement ZM
ZM20-ZM600g/㎡
Éclat
Éclat zéro, éclat régulier
Diamètre intérieur
508/610mm
Poids de la bobine
3-4 tonnes, 4-6 tonnes, 3-8 tonnes ou selon les exigences du client
MOQ
36 tonnes
Délai de livraison
environ 35 jours
Emballage
Emballage standard d'exportation
Applications
1. Domaine de la construction
Le rouleau zinc-aluminium-magnésium a une excellente résistance à la corrosion et peut être utilisé pendant longtemps dans des environnements climatiques difficiles. Par conséquent, il est couramment utilisé dans l'industrie de la construction pour les toits, les murs, les avant-toits, les cheminées, les tuyaux de pluie, etc.
2. Fabrication automobile
La feuille de rouleau zinc-aluminium-magnésium a de bonnes propriétés mécaniques, une résistance à l'usure, une résistance à la corrosion, une bonne résistance aux chocs et une plasticité, ce qui la rend particulièrement adaptée à la fabrication de pièces automobiles. De nos jours, de plus en plus d'entreprises automobiles choisissent d'utiliser le rouleau zinc-aluminium-magnésium pour produire des composants de carrosserie, afin d'améliorer la durabilité et la sécurité des automobiles.
3. Fabrication d'appareils
En raison de la bonne résistance à la corrosion, de la haute résistance, de la légèreté et d'autres caractéristiques du rouleau zinc-aluminium-magnésium, il devient progressivement l'un des matériaux importants pour l'industrie des appareils électroménagers. Les applications dans l'industrie des appareils électroménagers concernent principalement les coques de machines à laver, les coques de réfrigérateurs, les coques de chauffe-eau, les coques de fours, etc.
4. Équipements électriques
La plaque de rouleau zinc-aluminium-magnésium a une bonne conductivité électrique et peut être utilisée dans la fabrication d'équipements électriques, tels que des dispositifs de distribution d'énergie, des équipements de production d'énergie, des transformateurs, des connexions électriques, etc.
Avantages
1. Haute résistance à la corrosion
Le rouleau zinc-aluminium-magnésium a une très excellente résistance à la corrosion et peut être utilisé dans la plupart des environnements nuisibles pour prévenir l'oxydation et la corrosion, ce qui améliore la durée de vie du produit.
2. Bonnes propriétés mécaniques
Le rouleau zinc-aluminium-magnésium a de bonnes propriétés mécaniques, une haute résistance, une dureté, une résistance à l'usure, une résistance à la fatigue, capable de résister à des pressions élevées et à des impacts lourds.
3. Légèreté
Le rouleau zinc-aluminium-magnésium est léger en densité spécifique et en poids, ce qui peut réduire efficacement le poids du produit, faciliter la manipulation et l'installation, et réduire le coût de transport.
4. Bonne plasticité
La plaque de rouleau zinc-aluminium-magnésium a une bonne plasticité et est facile à transformer en diverses formes pour répondre aux besoins de fabrication de divers produits.
Processus
1. Préparation des matières premières
La production de rouleaux zinc-aluminium-magnésium nécessite principalement quelques matières premières de base, telles que des feuilles laminées à froid, des feuilles d'acier galvanisé par immersion à chaud, des feuilles d'aluminium, des feuilles d'alliage de magnésium, etc. Parmi elles, la plaque d'alliage de magnésium est l'un des principaux composants du rouleau zinc-aluminium-magnésium, généralement fabriquée à partir de magnésium de haute pureté mélangé avec de l'alliage d'aluminium.
2. Galvanisation par immersion à chaud
La galvanisation par immersion à chaud est un lien important dans la production de rouleaux zinc-aluminium-magnésium, mais aussi le lien de base de ce processus. Tout d'abord, il est nécessaire de traiter la plaque d'acier laminée à froid par dégraissage, lavage alcalin et d'autres traitements, afin d'éliminer l'huile de surface, les oxydes et d'autres impuretés. Ensuite, en utilisant le processus de galvanisation par immersion à chaud, la plaque d'acier est plongée dans une solution de zinc pour former une couche de couverture en zinc sur la surface. Ce processus peut efficacement protéger la surface du rouleau zinc-aluminium-magnésium, améliorer sa résistance à la corrosion et sa durée de vie.
3. Revêtement
Le revêtement est l'un des liens clés dans le processus de production du rouleau zinc-aluminium-magnésium. Lors de la galvanisation par immersion à chaud, il est nécessaire d'appliquer un revêtement pour améliorer la résistance aux intempéries et à la corrosion de la surface de la plaque d'acier. Le revêtement est généralement effectué par technologie de pulvérisation, dans laquelle le revêtement est pulvérisé uniformément sur la surface de la plaque d'acier et durci par séchage et d'autres moyens. L'épaisseur et le type de revêtement sont également l'un des facteurs importants affectant la qualité du rouleau zinc-aluminium-magnésium.
4. Séchage
Après le revêtement, le rouleau zinc-aluminium-magnésium doit être séché pour garantir la qualité et les performances du revêtement. Le séchage est généralement divisé en deux étapes, la première étant le séchage initial, c'est-à-dire que le revêtement est chauffé à une certaine température, afin de volatiliser l'eau ; puis le séchage de mise en forme, c'est-à-dire que la plaque d'acier est chauffée, et un certain temps de séchage est effectué, afin de permettre le durcissement du revêtement.
5. Laminage à froid
Après le revêtement et le séchage, le rouleau zinc-aluminium-magnésium doit être laminé à froid afin de le transformer en rouleau d'acier ou en plaque d'acier et autres produits finis. Le laminage à froid utilise principalement des rouleaux de pression pour façonner et traiter la surface de la plaque d'acier, ce qui nécessite également des processus de courbure, de redressement et d'autres, afin de surmonter le phénomène de déformation de la plaque d'acier lors du processus de production.
6. Découpe
Enfin, la production de rouleaux zinc-aluminium-magnésium doit être découpée pour les couper à la taille et à la forme appropriées. La découpe est généralement effectuée à l'aide de couteaux en acier, tout en nécessitant des ajustements appropriés pour garantir la qualité de la découpe.
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